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시험관 가열하기 - 자동차용 부동액 목록

조회 : 5535 | 2014-08-01

<이 실험은 매우 위험합니다. 절대 집에서 따라하지 마세요!>

 

 

<실험요약>
1. 밀폐된 시험관에 붉은색의 자동차 부동액을 넣는다. 
2. 프로판토치로 부동액을 가열시킨다. 시험관이 흔들리고 액체가 끓으며 붉은 색의 기포가 생기기 시작한다. 부동액의 끓는점은 약 화씨387도, 섭씨197도이다. 자동차 부동액이란 물에 염류를 혼입시켜서 응고점을 낮춘 수용액으로서, 추운 겨울철 자동차 엔진 냉각수의 동결을 방지하기 위하여 냉각용수에 혼합하는 액체이다. 부동액에는 부식억제제를 첨가하는 것이 일반적이다.
3. 부동액은 색의 변화 없이 부글부글 끓어오르며 높이가 상승한다. 시간이 흐르자 높은 온도와 압력으로 시험관은 폭발한다.

 

<과학지식>
① 자동차 엔진 냉각수에 부동액을 첨가하는 이유는?
: 냉각수로 물만을 사용할 경우에는 몇 가지 문제점이 있다. 물은 녹(scale)을 발생시키고, 0℃에서 빙결된다. 빙결되면 체적도 약 9% 정도 증가한다. 따라서 냉각수가 빙결되면 체적증가에 의해 방열기 또는 기관이 팽창하여 파손될 우려가 있다.
일반적으로 물은 100℃에서 비등한다(끓는다). 시스템 내에서 냉각수가 비등하면 점성이 낮아지고 또 시스템 압력이 크게 상승하고, 실린더블록으로부터 냉각수로의 열전달 성능이 크게 저하하게 된다. 이와 같은 이유에서 빙점이 낮고 비등점이 높은, 또 방식성이 우수한 냉각수가 필요하다. 

주제!
액체 ,반응 ,기화
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