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직업 개요

모터스포츠(motor sprots)는 엔진모터로 움직이는 차량이나 보트로 속도, 시간, 거리, 성능 등을 겨루는 경주 모두를 말합니다. 크게 나누면 자동차 경주, 오토바이 경주, 보터보트 경주, 비행기 경주 등이 있지만 주로 얘기되는 것은 자동차 경주입니다. 우리가 잘 알고 있는 카레이서(자동차경주선수)를 비롯해 지금 소개하고자 하는 레이싱 미캐닉 등의 직업은 바로 자동차경주가 활성화되면서 등장한 직업입니다.

업무 내용

자동차 경주 전에는 경기에 나갈 자동차를 정비하여 자동차를 경기에 나갈 수 있는 가장 좋은 상태로 만들어 놓는 일을 합니다. 시합 전에 차에 이상이 없는지 살펴보고 시범 운전을 하는 일을 수없이 반복하기도 하죠. 또 엔지니어와 함께 자동차 부품을 장착하는 등 경주용 자동차를 제작하는 일도 합니다. 경주가 시작되면 피트인(pit-in)이라고 하는 정비구역에 경주차가 들어왔을 때 신속하게 수리, 조정 등을 하고 부품에 이상이 생겼을 때 교체하는 일을 합니다. 장거리 경기에서 타이어 교환과 연료 보급을 하는 것도 미캐닉의 중요한 임무입니다. 특히 경주를 할 때는 미캐닉의 정비 시간도 주행 시간에 포함되기 때문에 신속하게 경주 차량을 고칠 수 있는 기술이 있어야 합니다. 이처럼 미캐닉은 경기가 끝날 때까지 한 순간도 긴장을 늦출 수 없습니다. 자동차경주는 스피드를 이용하는 스포츠이기 때문에 항상 사고 위험에 노출돼 있습니다. 이때문에 미캐닉은 자동차경주선수의 안전을 함께 책임진다는 마음으로 일하게 되죠. 또 어떠한 상황에서도 차량에서 비롯된 사고를 방지하기 위해 고도의 집중력과 기술력으로 차량을 다룹니다.

필요 적성/능력

레이싱 미캐닉이 되기 위해서는 기본적으로 자동차의 구조를 이해하고 기계설비 운영에 관한 지식 등을 필수적으로 갖추고 있어야 합니다. 또 경주용 자동차를 제작할 때 용접, 절삭, 밀링, 선반 작업 등이 필요하기 때문에 관련 기술이 있다면 업무를 할 때 많은 도움이 됩니다. 이밖에 물리, 화학, 디자인 등의 지식도 경주용 자동차 제작에서 빠질 수 없는 지식이라고 할 수 있습니다. 미캐닉은 팀을 이루어 활동하고, 여러 관중들 앞에서 일해야 하기 때문에 적극적이고 쾌활한 성격의 소유자가 유리합니다. 또한 경주 장소에 따라 여러 곳을 여행하는 경우도 있으므로 새로운 경험에 대한 욕구가 강한 사람에게 적합합니다. 이밖에 정해진 일정을 맞추기 위해 야근을 하는 경우도 있기 때문에 적극적이고 목표의식이 뚜렷한 성격의 소유자가 적응하는데 유리하다고 할 수 있습니다.

교육 / 자격

아직까지 국내에는 레이싱 미캐닉을 위한 과정을 전문적으로 운영하는 교육기관은 없습니다. 경주용 자동차를 제작하고 정비하는 업무를 담당하기에 대학에서 자동차, 모터스포츠 관련 전공을 하면 유리합니다. 또한 자동차정비 훈련기관의 교육을 받거나 자동차 정비 관련 자격증을 취득하는 것 또한 기초 지식을 쌓는데 많은 도움이 될 수 있습니다. 이밖에 각 레이싱팀에서 운영하는 레이싱 미캐닉 스쿨을 통하여 관련 지식과 기술을 습득할 수 있습니다.

직업 전망

대한민국은 세계 5대 자동차 생산국이지만 국내 모터스포츠 산업의 역사는 짧은 편입니다. 현재 국내 모터스포츠의 입지는 도입기를 지나 성장기에 있습니다. 자동차 경주는 경기장 건설이나 경주용 차량 제작, 튜닝 등에서 많은 비용이 들어가는데 아직까지 기업이나 일반인들의 관심이 높지 않아 지원과 투자가 부족한 상황입니다. 하지만 최근 주5일제 도입으로 여가 시간 활용을 통한 레저스포츠로써 모터스포츠가 부각되고 일반인의 참여가 가능한 다양한 형태의 경기들이 만들어지면서 일반인의 관심이 높아지고 있습니다. 또한 기업에서도 마케팅의 일환으로 자동차 경주를 점차 활용하면서 새로운 성장 기회를 맞이하고 있습니다.

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